别克凯越入门级轿车的首选

近日别克官方宣布了的正式上市消息,8.39万-9.99万的售价,对于大部分第一次购车的年轻人来说绝对是一个不错的选择。而本身就是一款在2018年6月才正式在国内上市的车型。

除了别克的品牌口碑加持外,凯越自身的产品力表现也不弱。的上代车型从2003年国内上市至停产累计销量达到了268万辆,堪称是中国车市上传奇,甚至在上市之初曾加价万元,一车难求,上市一年销量就突破了10万台。可是到了近几年,在销量上就显得不温不火了。

在新款车型上我们可以看到,别克凯越采用了新一代家族设计语言,别克家族化的飞翼式格栅体现高端大气之外,还给人在视角感官上的运动感,道奇搭配从引擎盖延伸而下的三条肌肉式线条,将美系车的肌肉运动感展现无遗。4468mm/1765mm/1469mm的车身尺寸,对于一款入门级的轿车而言,已经是不错的成绩。

三角形的展翼式头灯,全系标配的是卤素大灯,在亮度上虽然不及LED式大灯,但是在穿透力上却完胜LED大灯,在城市街道的通行上,大灯在雨雾天气优秀的穿透力更能保证行车安全。

内饰的360度环抱一体式座舱设计,给车内人员一个宽敞舒适的驾乘体验。丰富的储物空间,满足年轻人更多使用需求,带来不一样的空间享受。2611mm的轴距更是让前后排的乘客都能获得比较不错的乘坐空间。

7英寸高清触摸显示屏,在其他品牌都是要10+万元档才有的配置,而在的中控系统上还有CarPlay和CarLife两种车机互联系统,能够实现更方便的人机互动体验,麂皮绒材质座椅,相对于皮质更环保,在通风透气的功能性上,也比皮质座椅有着更好的表现。

全新凯越在动力系统的配置上,搭载的是全新一代Ecotec系列1.3L双喷射发动机,搭配CVT智能无级变速箱最大马力107ps,最大扭矩达到133N.m,完全能够满足日常通行的需求。而1.3LEcotec双喷射发动机,在燃油经济性方面也完善地比较优秀,综合工况百公里油耗低至5L,就算是对比一些混动车型来说也不过如此了。而且新凯越还全面符合国6排放标准。

别克在对消费者建立三缸发动机的信心上,也是花费了很大的心血。从这次宣布的凯越将会对动力总成进行8年或16万公里的原厂质保。这对于消费者而言无疑是一颗定心丸,在目前都是3年或10万公里的质保下,别克在大力推行三缸发动机的同时还兼顾了消费者的购车顾及,可以见得别克还是对消费者很负责任的。

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